نحوه تنظیم سکته مغزی محفظه ترمز برای انواع مختلف وسیله نقلیه: راهنمای یک تکنسین

محفظه ترمز تنظیم سکته مغزی Pushrod یک روش مهم برای نگهداری برای اطمینان از عملکرد بهینه ترمز و رعایت استانداردهای ایمنی در وسایل نقلیه تجاری است. سکته های فشار نامناسب Pushrod می تواند منجر به کاهش راندمان ترمز ، سایش پد ناهموار و حتی نارسایی فاجعه بار شود.
چرا سکته مغزی Pushrod مهم است
سکته مغزی Pushrod به مسافتی اشاره دارد که Pushrod اتاق ترمز برای استفاده از کفش های ترمز یا لنت ها در برابر طبل یا روتور استفاده می کند. هر نوع وسیله نقلیه دارای محدودیت سکته مغزی خاص تولید کننده (اندازه گیری شده در اینچ یا میلی متر) و بیش از این محدودیت ها به خطر می افتد که نیروی ترمز را به خطر می اندازد. به عنوان مثال:
کامیون های کلاس 8: حداکثر سکته مغزی معمولی = 1.25-1.75 اینچ.
تریلرها: حداکثر سکته مغزی اغلب 1/5 اینچ (برای جلوگیری از "محو شدن ترمز" در هنگام استفاده مکرر).
اتوبوس ها: تحمل سختگیرانه تر (به عنوان مثال ، 1.25 اینچ) برای ایمنی مسافر.
سکته مغزی بیش از حد دیافراگم را کاهش می دهد ، راندمان فشار هوا را کاهش می دهد و پاسخ ترمز را به تأخیر می اندازد. در مقابل ، سکته مغزی کافی باعث آزاد شدن ترمز ناقص ، باعث کشیدن و گرمای بیش از حد می شود.
پروتکل تنظیم مرحله به مرحله
1. نوع اتاق ترمز را مشخص کنید
اتاق های ترمز بر اساس وسیله نقلیه متفاوت است:
نوع 20/24/30: مشترک در کامیون های سنگین (به عنوان مثال ، Freightliner ، Volvo).
نوع 16/16L: در وسایل نقلیه سبک تر استفاده می شود (به عنوان مثال ، وانت های تحویل).
اتاق های طولانی زمانه: برای تریلرهایی با نیاز سکته مغزی بالاتر طراحی شده است.
برای تأیید مشخصات با دفترچه راهنمای وسیله نقلیه یا برچسب اتاق مشورت کنید.
2. ترمزهای پارکینگ را رها کنید و فشار هوا را کاهش دهید
چرخ ها را خرد کرده و ترمز پارکینگ را جدا کنید.
برای اطمینان از جمع شدن کفش ترمز ، فشار هوا را از سیستم تخلیه کنید.
3. سکته مغزی فعلی را اندازه گیری کنید
برای اندازه گیری سفر Pushrod از محفظه به تنظیم کننده Slack از یک خط کش کولیس یا سکته مغزی استفاده کنید.
در مقایسه با حداکثر سکته مغزی مجاز وسیله نقلیه (به عنوان مثال ، استاندارد DOT/FMVSS 121) مقایسه کنید.
4. سکته مغزی را تنظیم کنید
برای تنظیم کننده های دستی دستی:
قفل را روی بازوی تنظیم شل کنید.
پیچ تنظیم را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا سکته مغزی یا خلاف جهت عقربه های ساعت را کوتاه کنید تا آن را طولانی تر کنید.
قفل را محکم کرده و اندازه گیری را دوباره بررسی کنید.
برای تنظیم کننده های خودکار Slack (ASA):
ASAS Selfopt اما ممکن است در صورت خارج از مشخصات نیاز به مداخله دستی داشته باشد. دستورالعمل های نصب شده را برای تنظیم مجدد یا جایگزینی واحدهای نقص عملکرد دنبال کنید.
موارد خاص:
تریلرهای دارای فشار دوتایی: برای جلوگیری از توزیع نیروی ناهموار ، هر میله را به صورت متقارن تنظیم کنید.
ترمزهای گوه (به عنوان مثال ، برخی از اتوبوس ها): از یک نشانگر شماره گیری برای اندازه گیری عمق گوه به جای سفر Pushrod استفاده کنید.
5. آزمون و اعتبارسنجی
سیستم هوا را به 90-100 psi شارژ کنید.
در حین نظارت بر قوام سکته مغزی ، ترمزها را بارها و بارها اعمال کرده و رها کنید.
برای اطمینان از عملکرد صاف و بدون کشیدن ، یک آزمایش جاده ای انجام دهید.
بهترین روشهای خاص وسیله نقلیه
کامیون های سنگین: اولویت بندی تنظیم سکته مغزی در طی PM (تعمیر و نگهداری پیشگیرانه) ، به ویژه پس از ترمز.
تریلرها: سکته مغزی را پس از جفت شدن/جدا کردن ، بررسی کنید ، زیرا تانک مکرر می تواند اجزای را سوء استفاده کند.
وسایل نقلیه برقی/هیبریدی: سیستم ترمزهای احیا کننده را که باعث کاهش سایش ترمز مکانیکی می شود ، حساب می کند اما هنوز هم نیاز به بررسی سکته مغزی دوره ای دارد. $ $