چه عواملی باعث کاهش فشار هوا در محفظه ترمز می شود؟

در محفظه ترمز یک مؤلفه مهم در سیستم های ترمز هوا است و هوای فشرده شده را به نیروی مکانیکی تبدیل می کند تا ترمزها را فعال کند. از بین رفتن فشار هوا در داخل محفظه ترمز یک نگرانی مهم است ، زیرا می تواند به طور مستقیم راندمان ترمز و ایمنی خودرو را به خطر بیاندازد.

علت شایع کاهش فشار هوا نشت خارجی است. این اغلب به دلیل آسیب جسمی به خود محفظه ترمز ، مانند ترک یا سوراخ در محفظه رخ می دهد. خوردگی ناشی از نمک جاده و قرار گرفتن در معرض محیط زیست می تواند بدن فلزی محفظه را تضعیف کرده و مسیرهایی را برای فرار هوا ایجاد کند. علاوه بر این ، نشت ها اغلب در اتصالات خط هوا به محفظه سرچشمه می گیرند. مهر و موم های فرسوده ، اتصالات سست یا خطوط هوای آسیب دیده همه می توانند منجر به از بین رفتن فشار قابل توجه و مداوم شوند.

نشت داخلی یک مسئله رایج دیگر است. در داخل محفظه ترمز ، یک دیافراگم انعطاف پذیر بخش فشار هوا را از میله فشار مکانیکی جدا می کند. اگر این دیافراگم به دلیل سن و چرخه گرما پاره شود ، سوراخ شود یا بدتر شود ، هوای فشرده شده از آن نشت می کند. این نشت داخلی ممکن است همیشه قابل مشاهده نباشد اما با کاهش فشار سیستم هنگام استفاده و نگهداری ترمزها قابل شناسایی است. نشت اجازه می دهد تا هوا به داخل محفظه میله فشار فرار کند و نیرویی را که به مکانیسم ترمز اعمال می شود ، کاهش دهد.

از بین رفتن فشار همچنین می تواند ناشی از مشکلات در جای دیگر سیستم تأمین هوا باشد که روی محفظه ترمز تأثیر می گذارد. یک کمپرسور هوا در حال کار ممکن است در ایجاد فشار کافی ناکام باشد ، در حالی که یک خشک کن هوا ناکارآمد می تواند رطوبت و روغن را به داخل سیستم اجازه دهد. این آلودگی می تواند منجر به شیرهای یخ زده در زمستان یا پوشیدن شتاب قطعات مانند دریچه های رله و دریچه های سریع شود که وظیفه هدایت هوا به اتاق های ترمز را بر عهده دارند. یک گسل در این دریچه ها می تواند باعث کاهش فشار آهسته یا سریع خاص برای یک محور واحد یا کل سیستم شود.

علاوه بر این ، عدم وجود حلقه های دیافراگم یا O در محرک ترمز بهار (ترمز پارکینگ) از یک محفظه ترمز ترکیبی می تواند باعث کاهش فشار شود. از آنجا که این دو اتاق یکپارچه شده اند ، نشتی در بخش ترمز بهار می تواند بر عملکرد کلی و حفظ فشار کل واحد تأثیر بگذارد.

از بین رفتن فشار هوا محفظه ترمز به طور معمول به مجموعه ای از مشکلات مشخص می شود: نشت خارجی از آسیب یا اتصالات معیوب ، نشت داخلی از دیافراگم شکست خورده یا مشکلات سیستم تأمین کننده مربوط به آلودگی یا دریچه های معیوب. بازرسی منظم از محفظه ترمز و اجزای مرتبط با آن برای آسیب ، سایش و نشت هوا برای حفظ یکپارچگی سیستم و ایمنی عملیاتی ضروری است. $ $