محفظه ترمز 30/30 در مقابل 30/36: تفاوت های کلیدی، نصب و راهنمای تعویض

محفظه ترمز 30/30 یک ترمز فنری دو دیافراگمی با دیافراگم سرویس 30 اینچ و دیافراگم پارکینگ 30 اینچ است. یک محفظه ترمز 30/36 همان سمت سرویس 30 اینچ را حفظ می کند اما سمت پارک را تا 36 اینچ مربع بزرگ می کند که خروجی ترمز دستی را تقریباً 20 درصد افزایش می دهد. برای جایگزینی مستقیم معادل OEM در خدمات حمل و نقل خط معمولی، 30/30 استاندارد است. برای وسایل نقلیه ای که مرتباً بارگیری می کنند روی درجه ها، رمپ ها یا اسکله های بارگیری پارک می کنند، 30/36 انتخاب سنگین تری است. گزینه مناسب به مشخصات اصلی ترمز بستگی دارد، نه اینکه کدام محفظه قوی تر به نظر می رسد.

اعداد 30/30 و 30/36 به چه معنا هستند؟

شماره اول همیشه دیافراگم سرویس و شماره دوم دیافراگم پارکینگ یا فنر است. هر دو اعداد مناطق موثر دیافراگم در اینچ مربع هستند.

محفظه ترمز هوای فشرده یا نیروی فنر پارکینگ را به حرکت میله فشاری از طریق یک دیافراگم لاستیکی تبدیل می کند. عدد نوع محفظه برابر است با مساحت دیافراگم موثر: یک اتاقک سرویس به سادگی نوع 30، نوع 36 و غیره است. محفظه ترمز فنری دو دیافراگم را در داخل یک محفظه حمل می کند، بنابراین نام آن دارای دو قسمت است. 30/30 به معنای دیافراگم سرویس 30 اینچ و دیافراگم پارکینگ 30 اینچ است. 30/36 یعنی همان دیافراگم سرویس 30 اینچی اما دیافراگم پارکینگ 36 اینچی.

از آنجایی که نیروی میله فشاری متناسب با سطح دیافراگم است، سمت پارک بزرگتر 36 اینچی 30/36 هنگام اعمال ترمز دستی، فشار بیشتری به تنظیم کننده شل می دهد. این تنها تفاوت عملکردی است که در این مقایسه اهمیت دارد.

تفاوت های کلیدی در یک نگاه

این دو محفظه در ترمز سرویس یکسان هستند و تنها در خروجی ترمز دستی با هم تفاوت دارند. جدول زیر مشخصات مربوطه را در کنار هم مقایسه می کند.

عملکرد ترمز سرویس یکسان است زیرا دیافراگم سرویس همان اندازه است. این تفاوت تنها زمانی ظاهر می شود که ترمز دستی تنظیم شده باشد، به همین دلیل است که 30/36 معمولاً ترمز فنری با ظرفیت نگهداری بالاتر نامیده می شود.

چرا دیافراگم پارکینگ 36 اینچی در درجه بندی ها بهتر عمل می کند

یک محفظه ترمز 30/36 تقریباً 20 درصد نیروی ترمز دستی بیشتری نسبت به 30/30 در همان تنظیم فنر ایجاد می کند، زیرا نیروی میله فشار از ناحیه دیافراگم پیروی می کند.

در داخل محفظه فنر، فنر پارکینگ صفحه ای را به دیافراگم پارکینگ فشار می دهد. یک دیافراگم بزرگتر نیروی فنر را در یک ناحیه موثر بزرگتر پخش می کند و آن را به نیروی بیشتری در میله فشار تبدیل می کند. در یک کامیون کمپرسی کاملاً بارگیری شده که روی یک سطح شیب دار پارک شده است، این 20٪ اضافی می تواند تفاوت بین ثابت ماندن وسیله نقلیه و خزنده به جلو باشد. بنابراین اندازه محفظه ترمز یک تصمیم ایمنی است، نه فقط یک تمرین تطبیق قطعات.

برای نگاهی دقیق تر به نحوه انجام این منطق اندازه گیری از طریق بقیه سیستم ترمز، بخوانید چگونه اندازه محفظه ترمز بر راندمان سیستم ترمز تأثیر می گذارد .

برنامه هایی که معمولاً 30/36 را مشخص می کنند عبارتند از:

• کامیون کمپرسی، میکسر بتن و کامیون های زباله
• تانکرها و تانکرهایی که در مناطق تپه ای کار می کنند
• تراکتورها و تریلرها توسط کارخانه مشخص شده با خروجی ترمز دستی بالاتر
• وسایل نقلیه ای که به طور معمول در مکان های کاری شیب دار، رمپ ها یا اسکله های بارگیری پارک می کنند.

سکته مغزی، اتصالات، و سازگاری با سیستم هوا

شما نمی توانید به سادگی یک پیچ 30/36 را روی وسیله نقلیه ای که از کارخانه با محفظه های 30/30 آمده است بچسبانید. قبل از تغییر اندازه، فاصله فیزیکی، حرکت میله فشار و هوای آزاد کننده فنر پارکینگ را بررسی کنید.

ترخیص فیزیکی

محفظه فنر 30/36 بزرگتر از 30/30 است زیرا دیافراگم 36 اینچ به حجم داخلی بیشتری نیاز دارد. شکاف بین محفظه و ریل های قاب، اعضای متقاطع، خطوط ترمز، و کابین یا کف تخت خواب را در مسیر تعلیق کامل بررسی کنید. یک محفظه مالش پیچ های نصب آن را خسته کرده و باعث نشت هوا می شود.

Pushrod Stroke

محفظه معمولی نوع 30 دارای محدودیت حرکت میله فشار خارج از سرویس 2 اینچ در زمان استفاده کامل است. نسخه های طولانی مدت محدودیت های بزرگ تری روی بدنه خود دارند. ضربه ای فراتر از حد مجاز به این معنی است که ترمز تنظیم نشده است و این یک نقص در بازرسی کنار جاده است. اگر تا 30/36 ضربه طولانی را افزایش دهید، قبل از اینکه بازرس آن را بررسی کند، محدودیت ضربه را برای آن اتاق خاص یاد بگیرید.

تامین هوا

ترمز دستی با فشار هوا آزاد می شود که فنر دستی را فشرده می کند. یک محفظه فنری 36 اینچی حجم هوای بیشتری نسبت به محفظه 30 اینچی در خود جای می دهد، بنابراین شیر رله، مخازن و خطوط تحویل باید به سرعت آن را پر کنند. لوله کشی هوای حاشیه ای باعث کند شدن رها شدن ترمز دستی می شود که در سربالایی خطرناک است.

هرگز اندازه ها را روی یک محور با هم مخلوط نکنید

هر دو اتاق روی یک محور باید از نوع و اندازه یکسان باشند. 30/36 در یک طرف و 30/30 از طرف دیگر باعث ایجاد گشتاور پارک نامتعادل و اعمال سرویس ناهموار می شود که می تواند خودرو را در حین ترمز به یک طرف بکشد و در بازرسی DOT با شکست مواجه شود. این قانون در تمام انواع محفظه اعمال می شود: محفظه های نوع 20 و 30 نیز نمی توانند روی یک محور مخلوط شوند.

آیا می توانید 30/30 را با 30/36 جایگزین کنید؟

بله - 30/36 یک ارتقای قانونی و تایید شده برای وسایل نقلیه در سرویس های سنگین یا تپه ای است - اما فقط پس از تأیید مشخص شدن وسیله نقلیه برای آن. از طریق این چهار بررسی کار کنید:

1. لیست محفظه تایید شده اکسل را از صفحه اطلاعات ترمز OEM یا سازنده شاسی تایید کنید. اگر 30/36 در لیست نیست، با سازنده خودرو مشورت کنید. براکت، طول تنظیم کننده شل و ترمز پایه همگی باید با نیروی خروجی محفظه بزرگتر مطابقت داشته باشند.
2. فاصله فیزیکی را با سیستم تعلیق در حرکت کامل و چرخ ها در هر دو جهت بریده شده اندازه گیری کنید. حداکثر حرکت میله فشار را در ترمز کامل و در آزاد کردن کامل فنر بررسی کنید.
3. ظرفیت سیستم هوا را بررسی کنید: میزان جریان سوپاپ رله، حجم مخزن و اندازه خط، بنابراین محفظه فنر بزرگتر می تواند به سرعت و به طور مکرر آزاد شود.
4. هر دو طرف محور را با محفظه های یکسان جایگزین کنید، سپس تعادل ترمز، حرکت میله فشار و عملکرد نگه داشتن ترمز دستی را در تست درجه بررسی کنید.

همچنین دلایل معمولی ناشی از عملکرد ضعیف ترمز دستی را قبل از افزایش سایز رد کنید: آسترها یا درام‌های فرسوده، تنظیم‌کننده‌های شل، فشار هوا پایین سیستم، یا آویزان شدن فنر پارکینگ. محفظه بزرگتر نیرو می افزاید. ترمز پایه فرسوده را تعمیر نمی کند. برای بررسی گام به گام شکست و روش های اندازه گیری سکته مغزی، به سایت مراجعه کنید بخش اشتراک فناوری محصول .

کدام را باید انتخاب کنید: 30/30 یا 30/36؟

زمانی که به جایگزینی مستقیم معادل OEM برای عملیات حمل و نقل خط استاندارد نیاز دارید، 30/30 را انتخاب کنید. زمانی که مشخصات محور نیاز به خروجی ترمز دستی بالاتر دارد و شاسی برای محفظه بزرگتر تأیید شده است، 30/36 را انتخاب کنید.

برای جایگزینی استاندارد 30/30 در تراکتورها و تریلرهای مجهز به S-cam، یک محفظه عقب معمولی نوع 30 اکثر کاربردها را بدون تغییر براکت ها، اندازه خطوط یا تنظیم کننده های شل پوشش می دهد:

محفظه ترمز عقب T30 برای خودروهای سنگین این محفظه عقب نوع 30 برای تعویض استاندارد 30/30 در تراکتورها و تریلرهای S-cam مناسب است. این نیروی ترمز قوی و مقاومت در برابر خوردگی را ارائه می دهد و آن را به یک انتخاب عملی برای کاربردهای سخت تبدیل می کند. مشاهده محصول →

اگر مشخصات شما قبلاً از یک محفظه کلاس 36 اینچی استفاده می‌کند، محفظه S-cam تکی 36 GLL نشان می‌دهد که یک دیافراگم 36 اینچی به چه مقدار بسته فیزیکی و stroke نیاز دارد:

محفظه ترمز 36 GLL تک S-Cam برای سمت پارک این محفظه فنری 36 اینچی مربعی که برای قسمت پارکینگ یک راه اندازی 30/36 طراحی شده است، نیروی نگهدارنده بیشتری را فراهم می کند. برای وسایل نقلیه ای که به ظرفیت پارکینگ بیشتری نیاز دارند، باید از لیست اتاق نصب شده انتخاب شود. مشاهده محصول →

همان منطق سایز بندی در قسمت پارکینگ یک 30/36 صدق می کند. محفظه فنری 36 اینچی برای وسایل نقلیه ای که به نیروی نگهدارنده اضافی نیاز دارند ساخته شده است و باید از لیست اتاقک OEM انتخاب شود نه به عنوان ارتقاء جهانی.

سوالات متداول

اولین عدد در محفظه ترمز 30/30 به چه معناست؟

عدد اول سطح دیافراگم موثر سمت ترمز سرویس بر حسب اینچ مربع است. عدد دوم ناحیه دیافراگم موثر سمت پارکینگ/فشار است. بنابراین یک 30/30 دارای 30 اینچ مربع در هر دو طرف است، در حالی که یک 30/36 دارای 30 اینچ مربع در سمت سرویس و 36 اینچ مربع در سمت پارکینگ است.

یک ترمز دستی 30/36 چقدر بیشتر نیروی ترمز دستی ایجاد می کند؟

حدود 20 درصد بیشتر از 30/30، بر اساس تغییر از دیافراگم 30 اینچ به 36 اینچ. نگه داشتن واقعی خودرو همچنین به وضعیت تنظیم کننده شل، هندسه ترمز، اصطکاک درام و چسبندگی لاستیک بستگی دارد.

آیا می توانم یک 30/30 و 30/36 را روی یک محور مخلوط کنم؟

خیر. دو محفظه روی یک محور باید یک نوع و اندازه باشند. مخلوط کردن اندازه ها باعث ایجاد گشتاور پارک نامتعادل و کاربرد ناهموار سرویس می شود که می تواند خودرو را به یک طرف بکشد و بازرسی ناموفق باشد.

آیا 30/36 همان محفظه ترمز طولانی مدت است؟

شماره 30/36 ناحیه دیافراگم را توصیف می کند، در حالی که حرکت طولانی حداکثر حرکت میله فشار قابل استفاده را توصیف می کند. بسیاری از محفظه های 30/36 به عنوان محفظه های بلند ساخته می شوند، اما این دو ویژگی مستقل هستند و هر دو روی محفظه چاپ می شوند.

آیا می توانم 30/36 را روی محور فرمان قرار دهم؟

به عنوان یک قاعده، نه. محورهای فرمان از اتاقک‌های کوچک‌تری برای سرویس استفاده می‌کنند و معمولاً دارای ترمزهای فنری دستی نیستند. 30/30 و 30/36 محفظه های ترمز فنری محور عقب برای محورهای محرک و تریلر هستند. مشخصات OEM در هر محور را دنبال کنید.

غذای نهایی

• 30/30 = 30 اینچ دیافراگم سرویس 30 اینچ دیافراگم پارکینگ; 30/36 = 30 اینچ سرویس پارکینگ 36 in².
• 30/36 حدود 20 درصد نیروی ترمز دستی بیشتری ارائه می دهد، به همین دلیل است که برای وسایل نقلیه پارک شده روی درجه ها یا با شرایط نگهداری بالاتر مشخص شده است.
• عملکرد ترمز سرویس بین دو اندازه یکسان است. تفاوت فقط در قسمت پارکینگ است.
• هرگز 30/30 و 30/36 را روی یک محور مخلوط نکنید.
• قبل از ارتقا، لیست محفظه OEM، فاصله فیزیکی، ضربه میله فشار و ظرفیت سیستم هوا را بررسی کنید و هر دو طرف را با هم جایگزین کنید.