ابزار قفسه محفظه ترمز: اندازه های صحیح، مراحل قفسه ایمن و نکات خرید

ابزار محفظه محفظه ترمز یک پیچ فولادی با رزوه بلند است که به پشت محفظه ترمز فنری پیچ می شود و فنر برق داخل آن را به صورت مکانیکی فشرده می کند. هنگامی که آن فنر بسته می شود، ترمز دستی آزاد می شود و میله فشاری جمع می شود، بنابراین یک دکل با محفظه دمیده شده را می توان بدون اینکه فنر نوار گیره محفظه را به ترکش تبدیل کند، از جاده بیرون کشیده یا برای سرویس کنده شود. این ابزار به خودی خود غیرقابل توجه به نظر می رسد، معمولاً یک میله رزوه ای 9/16"-18 یا 5/8"-18 به طول حدود 8 اینچ با سر شش گوش است، اما نخ اشتباه، سوراخ قفس خورده یا یک پله پرش شده باعث آسیب دیدن افراد می شود.

ابزار قفسه‌بندی محفظه ترمز در واقع چه می‌کند

یک ابزار قفس‌بندی، فرمان دستی فنر ترمز دستی است و چیزی بیشتر از آن نیست.

یک محفظه ترمز فنری که اغلب به عنوان یک محفظه دو دیافراگمی یا DD توصیف می شود، یک محفظه را به دو نیمه کاری تقسیم می کند. سمت سرویس هنگامی که فشار هوا دیافراگم سرویس و میله را به سمت بیرون فشار می دهد، ترمز را اعمال می کند. سمت پارکینگ فنر سیم پیچ سنگینی را نگه می دارد که تا زمانی که فشار هوا آن را عقب نگه می دارد فشرده می ماند. این فشار را از دست بدهید، چه از یک دیافراگم پاره شده، چه شیلنگ بریده شده یا یک سوپاپ خراب، و فنر گسترش می یابد، ترمز را اعمال می کند و چرخ ها را قفل می کند.

ابزار قفس بندی چیزی است که به تکنسین اجازه می دهد آن کار را با دست انجام دهد. به سوراخ قفس در گنبد انتهایی محفظه می‌پیچد که معمولاً توسط یک پلاگ پلاستیکی یا لاستیکی کوچک مهر و موم می‌شود. با چرخش ابزار به داخل، نوک آن به صفحه فنر می رسد و به آرامی فنر را به سمت موقعیت فشرده خود به عقب می راند. وقتی ابزار به پایین می‌رود، نخ‌ها، نه سیستم هوا، فنر را نگه می‌دارند. ترمز دستی خاموش است و میله فشار جمع شده است.

دو پیامد عملی به دنبال دارد. قفس هیچ چیز را تعمیر نمی کند. فقط فنری را قفل می کند که در غیر این صورت آزاد می شود. و این ابزار تمام انرژی ذخیره شده فنر را حمل می کند، به همین دلیل است که وضعیت نخ بسیار بیشتر از پایان روی ساقه اهمیت دارد.

چرا فنر برق باید قبل از اینکه چیزی را لمس کنید در قفس قرار گیرد؟

هرگز نوار گیره محفظه ترمز فنری، اتصالات شلنگ یا مهره های نصب را تا زمانی که فنر برقی به طور مکانیکی قفل نشود، شل نکنید.

فنر برق در یک محفظه ترمز فنری تجاری چند صد تا بیش از هزار پوند نیرو ذخیره می کند و برای آن مهم نیست که محفظه به یک محور پیچ شده باشد یا روی یک نیمکت نشسته باشد. به همین دلیل، کتابچه‌های راهنمای خدمات در سراسر صنعت، قفس‌بندی را اولین گام در هر روش اتاقک می‌دانند. محفظه‌ای که قبلاً از کار افتاده است، مورد سخت‌تر است: وقتی دیافراگم پاره می‌شود، فنر پارکینگ اعمال می‌شود و اعمال می‌شود، بنابراین خودرو نمی‌پیچد. قفس کردن آن محفظه با ابزار صحیح چیزی است که به چرخ‌ها اجازه می‌دهد بچرخند تا کامیون به جای کشیده شدن به یک محل یا شانه منتقل شود.

ساخت و ساز مهر و موم شده در اینجا کمک می کند. یک محفظه دیافراگمی کاملاً مهر و موم شده، آب، نمک و شن جاده را از نخ‌های قفس و حفره فنر دور نگه می‌دارد، که دقیقاً همان ناحیه‌ای است که تصمیم می‌گیرد که آیا ابزار قفس‌بندی پس از سه زمستان سمپاشی جاده‌ها به آرامی رزوه می‌شود یا خیر.

محفظه ترمز دیسکی تمام مهر و موم شده برای وسایل نقلیه سنگین محفظه ترمز دیسکی هوای کاملاً مهر و موم شده برای وسایل نقلیه سنگین. طراحی دیافراگم مهر و موم شده به محافظت از رزوه های قفس و حفره فنر در برابر پاشش جاده کمک می کند. مشاهده محصول →

اندازه، طول و تناسب نخ ابزار قفس بندی

هیچ ابزار قفس بندی جهانی واحدی وجود ندارد. نخ و دسترسی باید با محفظه مطابقت داشته باشد.

دو بعد تعیین می کند که آیا ابزار قفس کار می کند: نخی که با سوراخ قفس جفت می شود، و طولی که به ابزار اجازه می دهد به صفحه فنر برسد و همچنان جایی برای آچار باقی بگذارد. بعد سوم، سر شش گوش، تصمیم می گیرد که آیا می توانید آن را با ابزارهایی که در جعبه کامیون قرار دارد بچرخانید یا خیر.

اشتباه رایج این است که فرض کنیم یک ابزار 9/16 اینچ - 18 برای هر محفظه در لات مناسب است. سوراخ متریک قفس آن را نمی پذیرد، و وارد کردن یک نخ اینچی به یک سوراخ متریک سوراخ را خراب می کند و شما را با محفظه ای می گذارد که دیگر نمی توان آن را در قفس نگه داشت.

نحوه قفس کردن محفظه ترمز فنری، گام به گام

توالی بیشتر از نیرو مهم است: ابزار ابتدا با دست وارد می شود و آچار فقط در انتها بیرون می آید.

1. روی زمین صاف پارک کنید، چرخ ها را خفه کنید، موتور را خاموش کنید و مطمئن شوید که ترمز دستی زده شده است.
2. فشار سیستم هوا را قبل از رفتن به زیر خودرو تخلیه کنید و اطمینان حاصل کنید که محفظه ای که روی آن کار می کنید فشار باقیمانده ندارد.
3. سوراخ قفس را در گنبد انتهایی محفظه قرار دهید و پلاگ پلاستیکی یا لاستیکی را بردارید.
4. نخ ها را بررسی کنید. آنها باید تمیز و خشک، بدون پوسته زنگ زدگی و بدون هیچ علامتی از نخ های متقاطع باشند. یک برس سیمی و یک قطره روغن نافذ کمک می کند.
5. ابزار قفس بندی را با دست شروع کنید. در چند چرخش اول باید به آرامی بچرخد. اگر زود چسبید، آن را برگردانید و دوباره بررسی کنید.
6. به محض تماس ابزار با صفحه فنر به چرخش با آچار ادامه دهید. با فشرده شدن فنر، مقاومت به طور پیوسته افزایش می یابد.
7. میله فشار را تماشا کنید. با بسته شدن فنر به سمت محفظه جمع می شود. هنگامی که به طور کامل جمع شد و ابزار محکم است، نه اینکه به شدت به صفحه بچرخد، متوقف شوید.
8. نتیجه را بررسی کنید: در حالی که دستگیره ترمز دستی هنوز کشیده شده است، چرخ باید آزادانه بچرخد. ابزار را در جای خود بگذارید تا محفظه تعویض شود، سپس روند را برعکس کنید، دوشاخه گنبد را دوباره نصب کنید، فشار هوا را بازگردانید و قبل از حرکت خودرو، ترمز را تست کنید.

اتاق ترمز S-Cam DD معمولی برای وسایل نقلیه تجاری محفظه ترمز دو دیافراگمی کلاسیک S-cam برای کامیون ها و اتوبوس ها، مناسب برای کاربردهایی که در آن قفس بندی و رهاسازی به جای نیروی اضافی به ترتیب صحیح نیاز دارد. مشاهده محصول →

هنگامی که ابزار نخ نخ نماند یا ترمز آزاد نمی شود

اگر ابزار قفسه‌بندی به داخل نخ نمی‌رود یا ترمز پس از قفس‌بندی فعال می‌ماند، به جای اعمال اهرم بیشتر، آن را متوقف کرده و عیب‌یابی کنید.

هنگامی که یک اتاقک به سادگی از قفس کردن خودداری می کند، هدف از تعمیر به حرکت ایمن تغییر می کند. روش وصل کردن خطوط هوا، جدا کردن قوطی آسیب دیده و چرخاندن وسیله نقلیه به مکان امن ارزش خواندن قبل از نیاز به آن را دارد. راهنما آزاد کردن دستی محفظه ترمز گیر کرده است آن دنباله را با جزئیات پوشش می دهد.

هنگام خرید ابزار قفس بندی به چه نکاتی توجه کنیم

ابتدا بر اساس مشخصات نخ و مواد خرید کنید، سپس برای هر کامیون یکی بعلاوه یک زاپاس برای مغازه بخرید.

• مشخصات نخ. به جای خرید یک "پیچ قفس" عمومی، ابزار را با اتاقک های ناوگان خود مطابقت دهید. فهرست قطعاتی که مدل محفظه را نام می‌برد، سریع‌ترین راه برای درست کردن این موضوع است.
• مواد و پایان. فولاد روی روکش شده یا فولاد ضد زنگ در برابر نمک جاده که نخ های اینچی را می گیرد، مقاومت می کند. اکسید سیاه در کاتالوگ خوب به نظر می رسد و در چاه چرخ زنگ می زند.
• طول و رسیدن. هشت اینچ بیشتر محفظه های نوع 24 و 30 را پوشش می دهد. ابزارهایی با بدنه کوتاه برای نصب های محکم وجود دارند، اما فاصله کمتری با آچار دارند.
• اندازه سر. یک سر شش ضلعی 3/4 اینچی با همان آچاری که اکثر رانندگان از قبل حمل می‌کنند می‌چرخد، که وقتی از ابزار در کنار جاده استفاده می‌شود و نه در یک خلیج، اهمیت دارد.
• مقدار. یک ابزار قفس بندی در هر تراکتور حداقل معقول است، با یک ابزار یدکی که در انبار مغازه نگهداری می شود. از دست دادن تنها ابزار کامیون یک کار 20 دقیقه ای را به یدک کش تبدیل می کند.
• سازگاری اتاق اگر محفظه های جدیدی را در کنار ابزارها مشخص می کنید، سخت افزاری را انتخاب کنید که سوراخ قفس آن یک رشته استاندارد و مستند است. رفتار رهاسازی نیز اهمیت دارد، و الف طراحی با رهش سریع که میله فشار را به طور تمیز جمع می کند بررسی های قفس و پس از تعمیر را آسان تر می کند.

محفظه ترمز دیسکی DP برای وسایل نقلیه سنگین تجاری محفظه ترمز دیسکی با رهش سریع برای کامیون ها و ماشین آلات سنگین، با آزادسازی فشار ترمز اضطراری؛ بر اساس مشخصات نخ و مواد انتخاب کنید و قطعات یدکی را نگه دارید. مشاهده محصول →

ذخیره سازی، بازرسی و تمرین میدانی

ابزار قفس یک وسیله ایمنی است، بنابراین سزاوار مراقبتی مشابه آچار گشتاور است.

• نخ ها را کمی روغن کاری شده نگه دارید و ابزار را در یک جعبه خشک قرار دهید، نه در کف کابین که شن و ماسه به تاج نخ ها خرد می شود.
• قبل از هر بار استفاده، ساقه های خمیده، نخ های صاف و سرهای شش گوش گرد را بررسی کنید. یک سر جویده شده هشداری است مبنی بر اینکه شخصی از این ابزار به عنوان نوار فشردن استفاده کرده است.
• هرگز از ابزار قفسی به عنوان جایگزینی برای کشنده مناسب، پانچ یا اهرم استفاده نکنید. این فقط برای بار محوری طراحی شده است.
• هر زمان که دوشاخه گنبد گم شد، آن را تعویض کنید. یک سوراخ قفس باز اجازه می دهد تا آب وارد حفره چشمه شود و شروع به خوردگی می کند که قفس را غیرممکن می کند.
• مدل های محفظه را در ناوگان خود و نخ ابزار تطبیق را در یادداشت های قطعات مغازه یادداشت کنید تا تکنسین بعدی مجبور نباشد در کنار جاده حدس بزند.

سوالات متداول

آیا می توانید با یک ابزار قفسه ای نصب شده رانندگی کنید؟

فقط فاصله کافی برای رسیدن به یک مکان امن یا یک کارگاه وجود دارد. یک محفظه در قفس فاقد ترمز دستی در آن محور است و این ابزار برای نگه داشتن فنر به طور نامحدود در برابر لرزش و بار درجه بندی نشده است.

یک ابزار قفس بندی تا کجا باید رزوه شود؟

تا زمانی که میله فشار به طور کامل جمع شود و ابزار در برابر صفحه فنر محکم شود. اگر باید آن را به زور از آن نقطه عبور دهید، مشکلی در فنر یا نخ وجود دارد و محفظه باید به جای محکم‌تر شدن در قفس تعویض شود.

آیا همه ابزارهای قفس بندی یک نخ هستند؟

نخ‌های اینچی مانند 9/16"-18 و 5/8"-18 بسیاری از اتاقک‌های آمریکای شمالی را پوشش می‌دهند، در حالی که ابزارهای متریک M16 x 2.0 برای دیگران مناسب هستند. قبل از خرید، مشخصات محفظه را بررسی کنید، زیرا اتصال اجباری به سوراخ قفس برای همیشه آسیب می‌زند.

آیا محفظه محفظه ترمز به آن آسیب می رساند؟

قفس بندی مناسب با ابزار صحیح به محفظه سالم آسیب نمی رساند. آسیب معمولاً از فشار دادن نخ اشتباه، استفاده از ابزار به عنوان اهرم، یا باز گذاشتن سوراخ قفس به طوری که آب به حفره چشمه برسد، ایجاد می شود.

در کار ترمز فنری با ابزار قفس به عنوان اولین خط دفاعی برخورد کنید، نه یک فکر بعدی در پایین جعبه ابزار. نخ را در مقابل مدل محفظه تأیید کنید، ابزار را تمیز و خشک نگه دارید و هر بار دنباله اول را با دست دنبال کنید. این ترکیب چیزی است که یک محفظه خراب را از حالت اضطراری کنار جاده به یک تعمیر معمولی تبدیل می کند.